Moto trial 49cc

Ils ont sorti la moto trial 49cc maintenant je sais pas ce que sa vaut .
A voir

Description :
Cilyndrée en cm³: 49
Motorisation: Mono Cilindre 2T
Refroidi par Air
Transmission par: Chaîne
Homologué route: Non,
Usage Interdit sur route
Boîte de vitesse: Auto,1 Rapport
Suspensions AV/AR: AV et AR
Dessin Pneux: Cross Mixte,
Carburant: SP95 + 3% Huile 2T
Freins Av/AR: Disque/Disque
Cadre: Acier Perimetrique,
Jante AV/AR: 12,5''/12,5''
Echappement: Classique Detente
Poids A vide: 24kg
Demarreur: Manuel
Puissance: 70cl
Vitesse Max: 60km/h
Reservoir: 1L
Baterie: Sans Batterie
Selle: 53cm,
Longueur/Largeur: 105cm/57cm
Hauteur Guidon:58cm
Empattement: 71cm
Poid maxim. du conducteur: 90 kg
Essence: sans plomb +
huile deux temps (1:30)
(Source :http://www.x-ss.com/detail_pit.asp?p=2050&i=2053)

Si tu fait du trial le cadre plit en deux en 5 minutes.

Teron a écrit:

Moi en tout cas j'aime pas

Ben moi ausi

En tout cas ce qui est sûr c'est que le moteur c'est exactement le même que ma dirt donc : ennuis!!!
par contre c'est une el diablo (une super marque de choper ameriquain) donc sa reste encore à conclure...

Je lui donne 3 sur 6 !!!

lool
A+
crusty

Même cadre & Motuer qu'une dirt!

Impossible de faire du trial avec sa!

Parcontre le pot est different! Et a l'air vraiment mieux! Les carenages sont plus seduisant ....Moi j'aime bien!

4.5/6 pour moi!