Ma Nouvelle Dirt [Teron]

Salut à tous,

Et oui je passe du coté obscure en me procurant une Dirt Bike


Bon je fais vite pour laisser place aux photos

Donc depuis trois jours je suis à l'affu de la moindre voiture qui passe dans mon chemin


Et là cet aprèm une sonnerie ma mère ouvre... oh... un camion DHL


Bon allez à trois on soulève 1... 2 ... 3... arghhhhh la carton à du décoller d'un demi centimètre...

Mais dis donc qu'est ce que c'est lourd... ça change des 19 kilos de ma Blata xD


Bon allez hop on y met dans le salon on déballe et la on se dit... bon on la met sur la terrasse.. (Dommage j'aimais bien l'odeur de l'huile)

Et la on déballe

Ouarf le bohneur....


Aller petite photo dans la cage métalique sous plusieurs angles







Bon allez j'enlève la roue de l'armature...

Ouah j'adore le disque




Bon allez hop une petite sans le haut de l'armature métalique.. On la voit déjà un peu mieux apparaitre



Et hop on enlève une partie des plastiques de protections




C'est pas une fourche de lopette Pocket ça!



Bon allez hop l'arrière quand l'amortisseur est pas encore monté (désolé pour la photo floue)




On pose le guidon pour soulever plus facilement la bête pour la mettre sur une caisse (Sinon on ne peut pas mettre l'amortisseur)



Une petite de face




Ouf on à réussi à la isser sur cette caisse



Amortisseur et la roue avant montés




Allez une petite vue de derrière (J'adore la couleur de l'amorto )



Une petite de l'autre coté






Allez hop une petite dernière





Bon alors mes impressions:

Elles sont très bonnes car un envoi rapide la moto très bien protégée..

La moto je la trouve magnifique (Et je n'ai pas encore mis le kit déco)

Sinon j'ai déjà tout resserer me manque plus que la vidange de l'huile moteur et tout sera bon elle sera prète à démarrer


Une vidéo du démarrage d'ici quelques jours je pense


Bon je vous avoue elle me fait bien peur quand on voit la puissance que ça a.

Et moi qui n'ai jamais piloté de moto à vitesses ça va faire quelque chose


De belles petites frayeurs en prime


Le stunt il attendra xD


Voilà j'éspère que vous avez bien aimé


Pour ceux qui sont interessé je l'ai acheté sur crazybike.fr (Très bon site pour les dirts) (Par contre les pocket sont chères)

Voilà A+ les z'amis

Bon premier essai.. désolé pas de vidéo juste allumage.. je vous résume...



Bon allez hop la vis de vidange impossible à devisser bon pas grave on peut quand même rouler avec..

Bon aller starter en haut premier coup de kick hop elle démarre..


Ptin le bruit... (Magnifique) j'ai eu le reflex de regardé derrière moi voir s'y avait pas une gsxr parce que le bruit

C'est bizzare elle gueule beaucoup... bon allez je baisse le starter...

Ah c'est bon elle gueule plus...

Je la laisse tourner un moment..

Avec les conseils de mon père je mais la première je lache tout doucement l'embrayage... (Bon j'ai pas encore le coup) Hop la moto commence à rouler je lache encore et j'accélère un peu... bon allez un petit accou(désolé pour l'ortho)et c'est partie je donne quelque coup de gaz... Purée.. à un demi millième de la poignée tu t'envole

Bon je reste en première je m'arrète... tout à coup j'oublie de rester appuyer sur l'embrayage.. hop hop hop hop ça part


Bon faut avouer pour un premier essai sur une moto avec vitesse ça ma fait hyper peur.. je n'ai fait que un tout petit bout en première.. mais la j'en ferais un peu tous les jours et ça viendra


Mais très concluant un pote la essayé un petit peu (Un gars né dans la mécanique ) il à passé la 1ère et la 2ème il a fait ouah.. ça à du potentiel xD


Le bruit splendide donc le top quoi


Le stunt il attendra


Vidéo bientôt





Et voilà quoi... ça ma fait bien peur (surtout peur de relacher l'embrayage trop brusquement et de ben euh m'éclater au sens propre )

Mais que du bohneur je veux déjà en refaire



A+ les z'amis j'essaye de charger des photos de moi dessus



EDIT: Voici les photos

Aujourd'hui avec beaucoup d'hésitation je passe la 2ème et ben après la 3 et la 4 enchaîne tout seul



J'ai fait deux petites vidéos ou on ne voit pas très bien à cause de la luminosité mais c'est déjà ça... et je ne vais pas trop vite car je suis en rodage


Et oui pour la voiture qui passe vous en faites pas c'est un chemin privé donc j'ai le droit d'en faire (du moin tent que je soul pas mes voisins)


A+ Je les hébergent et je vous les mets

A oui vous verrez dans la vidéo (la première) j'ai mal doser l'embrayage aux début donc petit accoup


EDIT: Voici les deux vidéos.. désolé qualité APN


https://www.dailymotion.com/Teron/video/x16386_deux-passages-en-crz-125


https://www.dailymotion.com/Teron/video/x16331_passage-crz-125-rodage

Magnifique ta dirt rien a dire !
Amuse-toi bien avec mais fais attention .

Merci djé

salut ça va elle est pas mal a dirt fais grave attention quand tu prend des bosse souleve bien le guidon quand tu pare dansles air je me suis fais une grosse frayeur une fois ^^ a+ Teron (fais gaffe c' est plus rapide qu' une mob lol)

oOOOOOOOO Teron se met a la dirt^^

tu peux pas essayer de faire passer la durite du frein avant derrière la plaque???
aller un peu d'entrenement et sa ira tout seul^^

sinon elle est très belle

au fait change vite ton carter d allumage si tu fai du cross ds tes terrain bien gras

regarde:

Et oui je met mets à la dirt bike:!:


Pour ce qui est du carter j'ai en effet remarque que pour moi la peinture partait en quelque sorte enfait le noir laissait place à du blanc/gris.. (C'est ce que tu cherches à me montrer sur la photo?)

Merci pour vos commentaires;)

Woau, doit y'avoir des sensations avec ce type de monstre !

C'est du chinois?

Bonne continuation...

Blaster1009 a écrit:

Woau, doit y'avoir des sensations avec ce type de monstre !

C'est du chinois?

Bonne continuation...

Oui c'est du chinois mais la CRZ 125 et la CRZ 125 Pro sont les références dans cette gamme de prix (550 euros pour la CRZ 125) Et je crois (750 euros pour la CRZ 125 Pro).

Par contre j'ai remarqué mis à part la partie cycle elles ont le même équipement niveau moteur.

Me trompe-je?


A+

pour le carter c surtout la liberté du pignon!!

Ah ok si c'est pour ça moi c'est bon il est bien caché


Par contre va falloir que je vidange cette huile chinoise...

Juste le sabot moteur se dévisse bien non?


Car sinon je n'arrive pas à dévisser le boulon de vidange..

Alors qu'avec une grosse clé et un maillets ça devrais passer sans problème..

J'attend vos réponse pour savoir si le sabot est démontable et je fais ça au plus vite

De plus j'ai déjà l'huile dans le garage (De la 4 t. racing 15w50)

le carter se demonte sans pb

et pour le pignon c surtout le surplus de boue qui derange

et au fait les moteur ne son pas les memes!!
voila j espere t avoir bien renseigner

a++

et surtout le plus gros pb que nous rencontrons c la chaine qui se detend

Oui c'est vrai que la chaîne se détend...


Par contre je ne parlais pas du carter car moi il recouvre le pingon mais je voulais dire pour le sabot si on peut l'enlever pour faire la vidange, ou bien il est souder ou comme ça?

nan le sabot se demonte pas de souci

et pour le carter c juste pour la boue si tu tourne sur des terrain gras

voila
pour le pignon c mieu de le voir ca permet d enlever la boue de temps en temps

Et pour ta vidange tien la dirt droite et a froid

A++

Oui effectivement si il a plu les jours qui précède le jour ou je vais tourner c'est extrènement gras (Pour te rendre compte regard eles photo de ma moto après la sortie.)

Mais d'après toi c'est mieux que ça cache le pignon dans la boue ou non?

Et oki merci pour l'info du sabot je verrai demain pour la vidange avec peut-être un petit tuto pour ceux qui débute comme moi

M'enfin si mon appareil photo veut bien fonctionner


Merci pour les infos

jus1980 pourquoi tu veux faire une vidange a froid???

si la moto a tourner 5minutes a l'arret l'huile sera beaucoup plus fluide et coulera plus facilement...

au fait eric dans ta dirt tu met quel indice d'huile???moi mon pere ma dit de mettre du 10w40!!

Oui normalement tu fais chauffer la moto 1-2 minute puis tu fait la vidange.

Pour l'huile la 10w40 est top et aussi la 15w50

Après du moment que c'est de l'huile 4 temps c'est bon mais ne prenez quand même pas la moin chère possible car la qualité se fera ressentire.

oula ta du mal toi!!!!!^^

Oui désolé problème de connexion


Je règle de suite cela ^^

Des petites nouvelles

Aujourd'hui vidange effectuée...


Pour cela j'ai laisser chauffer la moto environ 2-3 minutes

Puis j'ai démonter le sabot j'ai dévisser l'écrou de vidange,

Ensuite j'ai laissé coullé l'huile chinoise

Puis hop on revisse ou remet le sabot,

Après il ne fait pas oublier de remettre de l'huile

Je mettais de l'huile je m'arrètais de temps à autre je posais le obuchon (Sans le vissé) et je regardais le niveau d'huile je fais ainsi jusqu'au niveau maximal recommandé.


Ensuite hop on redémarre la bête et on tourne 3-4 minute avec et voilà


Ca m'a permis de la nettoyer encore un peu (Surtout le sabot qui était encore assez dég'.


Dimanche peut-être arsouille mais cela m'étonne fortement, la semaine prochaine peut-être

pourquoi tu demontes le sabot???t'as pas de trou??

non c'est bon j'ai été zieuter les arsouilles et tu explique...^^

Oui effectivement je l'ai expliquer dans les arsouilles ^^

Au moin ça prouve que tu lis ^^